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Setor automotivo investe em veículos elétricos para ampliar participação

Setor automotivo investe em veículos elétricos para ampliar participação

16/05/2025 - 19:57
Matheus Moraes
Setor automotivo investe em veículos elétricos para ampliar participação

O Brasil está vivendo uma transformação sem precedentes no setor automotivo, movida pela crescente adoção de veículos eletrificados e pela urgência de práticas mais sustentáveis. Em meio a esse cenário, fabricantes, governos e consumidores se alinham para potencializar impactos positivos para sociedade, economia e meio ambiente.

Panorama do Crescimento

Nos últimos anos, o país testemunhou uma verdadeira revolução no setor automotivo, impulsionada pelo avanço dos veículos elétricos (VE). De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de veículos eletrificados somaram 177.358 unidades em 2024, um crescimento de 89% em relação a 2023. Esse ritmo acelerado reflete não apenas a oferta ampliada de modelos, mas também a mudança de comportamento de um consumidor cada vez mais consciente dos benefícios ambientais.

A eletrificação é considerada uma tendência irreversível. Sobretudo, tem se destacado pela capacidade de reduzir emissões de gases de efeito estufa, diminuir a dependência de combustíveis fósseis e fomentar o desenvolvimento de tecnologias de ponta no Brasil.

Números Atuais e Projeções

Em 2025, o mercado brasileiro de veículos eletrificados segue em franca expansão. De janeiro a maio, foram emplacados 71.324 veículos eletrificados (BEV, PHEV e HEV), um aumento de 19,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Somente em maio de 2025, 16.641 unidades saíram das concessionárias, representando 7,76% de participação no mercado de veículos leves.

O segmento de veículos 100% elétricos (BEV) registrou 6.969 emplacamentos em maio, com alta de 48,2% sobre abril e 34,7% comparado a maio de 2024. Já os híbridos plug-in (PHEV) lideraram o segmento com 7.581 unidades, correspondendo a 45,5% das vendas de eletrificados.

Segundo projeções da Bloomberg, o ponto de inflexão — quando os BEVs atingem 5% das vendas totais — já começou a se materializar. Em 2024, os elétricos puros alcançaram 2,5% do mercado; o avanço observado em 2025 sugere que esse patamar será ultrapassado em breve.

Ranking de Marcas e Modelos de Sucesso

As fabricantes chinesas dominam o segmento de eletrificados no Brasil, com a BYD à frente, detendo 75% das vendas de BEVs no acumulado do ano. A marca também lidera o ranking geral de veículos eletrificados (BEV + híbridos) com 31,98% de participação.

Modelos como o BYD Dolphin Mini (8.729 unidades) e o Volvo EX30 (1.274 unidades) comprovam a aceitação crescente do público. No segmento híbrido, o BYD Song Plus registra 7.744 unidades emplacadas, reforçando a força das marcas chinesas.

Fatores que Impulsionam o Setor

  • Abertura de fábricas locais: BYD inaugurará uma planta ainda em 2025, e a GAC planeja US$ 1,3 bilhão em investimentos.
  • Competitividade dos chineses: preços atrativos aliados a tecnologia de baterias de última geração.
  • Melhoria da infraestrutura: expansão de pontos de recarga e incentivos fiscais em diversas regiões.
  • Demanda consciente: consumidores em busca de economia de combustível e menor manutenção.

Tendências, Desafios e Oportunidades

  • Crescimento acelerado dos BEVs e PHEVs em detrimento dos híbridos convencionais.
  • Necessidade de ampliação da rede de carregadores rápidos.
  • Manutenção de incentivos fiscais estáveis para não frear a adoção.
  • Oportunidade de geração de empregos qualificados em áreas de P&D e produção de baterias.

Perspectivas Futuras

Com o ritmo de crescimento atual, a frota de BEV e PHEV no Brasil pode ultrapassar 335.000 veículos até o final de 2025. Especialistas estimam que, mantendo a trajetória, o mercado elétrico deve superar 10% de participação nas vendas totais de veículos leves em poucos anos.

Além disso, a consolidação de parcerias público-privadas para expansão de infraestrutura e a adoção de práticas de economia circular na produção de baterias representam caminhos promissores. A nacionalização de componentes e a formação de mão de obra especializada podem posicionar o Brasil como hub regional de mobilidade elétrica.

Em suma, a transição para veículos eletrificados não é apenas uma questão de mercado — é um movimento transformador que envolve tecnologia, sustentabilidade e inovação. A jornada está apenas começando, e cada nova unidade emplacada reforça o compromisso do país com um futuro mais limpo e próspero.

Matheus Moraes

Sobre o Autor: Matheus Moraes

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