O Brasil está vivendo uma transformação sem precedentes no setor automotivo, movida pela crescente adoção de veículos eletrificados e pela urgência de práticas mais sustentáveis. Em meio a esse cenário, fabricantes, governos e consumidores se alinham para potencializar impactos positivos para sociedade, economia e meio ambiente.
Nos últimos anos, o país testemunhou uma verdadeira revolução no setor automotivo, impulsionada pelo avanço dos veículos elétricos (VE). De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de veículos eletrificados somaram 177.358 unidades em 2024, um crescimento de 89% em relação a 2023. Esse ritmo acelerado reflete não apenas a oferta ampliada de modelos, mas também a mudança de comportamento de um consumidor cada vez mais consciente dos benefícios ambientais.
A eletrificação é considerada uma tendência irreversível. Sobretudo, tem se destacado pela capacidade de reduzir emissões de gases de efeito estufa, diminuir a dependência de combustíveis fósseis e fomentar o desenvolvimento de tecnologias de ponta no Brasil.
Em 2025, o mercado brasileiro de veículos eletrificados segue em franca expansão. De janeiro a maio, foram emplacados 71.324 veículos eletrificados (BEV, PHEV e HEV), um aumento de 19,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Somente em maio de 2025, 16.641 unidades saíram das concessionárias, representando 7,76% de participação no mercado de veículos leves.
O segmento de veículos 100% elétricos (BEV) registrou 6.969 emplacamentos em maio, com alta de 48,2% sobre abril e 34,7% comparado a maio de 2024. Já os híbridos plug-in (PHEV) lideraram o segmento com 7.581 unidades, correspondendo a 45,5% das vendas de eletrificados.
Segundo projeções da Bloomberg, o ponto de inflexão — quando os BEVs atingem 5% das vendas totais — já começou a se materializar. Em 2024, os elétricos puros alcançaram 2,5% do mercado; o avanço observado em 2025 sugere que esse patamar será ultrapassado em breve.
As fabricantes chinesas dominam o segmento de eletrificados no Brasil, com a BYD à frente, detendo 75% das vendas de BEVs no acumulado do ano. A marca também lidera o ranking geral de veículos eletrificados (BEV + híbridos) com 31,98% de participação.
Modelos como o BYD Dolphin Mini (8.729 unidades) e o Volvo EX30 (1.274 unidades) comprovam a aceitação crescente do público. No segmento híbrido, o BYD Song Plus registra 7.744 unidades emplacadas, reforçando a força das marcas chinesas.
Com o ritmo de crescimento atual, a frota de BEV e PHEV no Brasil pode ultrapassar 335.000 veículos até o final de 2025. Especialistas estimam que, mantendo a trajetória, o mercado elétrico deve superar 10% de participação nas vendas totais de veículos leves em poucos anos.
Além disso, a consolidação de parcerias público-privadas para expansão de infraestrutura e a adoção de práticas de economia circular na produção de baterias representam caminhos promissores. A nacionalização de componentes e a formação de mão de obra especializada podem posicionar o Brasil como hub regional de mobilidade elétrica.
Em suma, a transição para veículos eletrificados não é apenas uma questão de mercado — é um movimento transformador que envolve tecnologia, sustentabilidade e inovação. A jornada está apenas começando, e cada nova unidade emplacada reforça o compromisso do país com um futuro mais limpo e próspero.
Referências